Ближайший город: Волгоград | Тел: +7 (8442) 45-94-42 | Email: rst@pro-solution.ru

Регулятор давления "после себя" с пилотным управлением РД 510 РУСТ

Регулятор давления "после себя" с пилотным управлением РД 510 РУСТ
Регулятор давления "после себя" с пилотным управлением РД 510 РУСТ

Цена: по запросу

Назначение


Регулятор давления "после себя" с пилотным управлением РД 510 РУСТ работает от энергии потока рабочей среды и предназначен для поддержания заданного, пониженного, давления рабочей среды в трубопроводе, емкости после регулятора.

Регулятор давления "после себя" с пилотным управлением РД 510 РУСТ предназначен для:

  • систем создания газовой подушки низкого давления над жидкостью в резервуаре
  • подачи газа на всас компрессоров
  • подачи топливного газа в печь
  • снижения давления азота, природного газа и др. газов в технологических трубопроводах.

Номинальный диаметр (Ду), мм 25; 40; 50; 65; 80; 100;
Номинальное давление (Ру), кгс/см² 16; 25; 40;
Рабочая среда азот, природный газ и любые другие неагрессивные газы;
Температура рабочей среды (t), ºС от -20 до + 80
Климатическое исполнение У, УХЛ, Т
Диапазон входного давления (Рвх), кгс/см² до 40
Диапазон настройки выходного давления (Рвых), кгс/см² от 0,005 до 2,5
Минимальный рабочий перепад давления (Δ Р), кгс/см² 0,5
Точность поддержания выходного давления, % ± 1
Ду, мм

25

40

50

65

80

100

Kvy, м³/ч

10

25

40

63

100

160

Регулятор давления состоит из корпуса 1 с крышкой 2, к которой присоединяется привод, состоящий из верхней 3 и нижней 4 крышек.

В приводе располагается чувствительный элемент – мембрана 5, жестко соединенная с плунжером дроссельного узла 7 посредством штока 8.

Пружина 6 служит для закрытия затвора и его герметизации. Настройка требуемого давления на выходе регулятора производится с помощью винта пилота 9.

Мембрана и крышки привода образуют две камеры – А и Б.

Камера А подключена к трубопроводу с выходным давлением, а камера Б подключена к управляющему давлению пилота.

В исходном состоянии, при отсутствии давления в рабочем трубопроводе, а также при давлении на выходе, равному настройке выходного давления, пружина закрывает затвор.

При увеличении отбора среды потребителями происходит уменьшение выходного давления. При этом управляющее давление пилота в камере Б становится больше давления в камере А, вследствие чего затвор приоткрывается и расход через него увеличивается до тех пор, пока давление на выходе не станет равным настройке выходного давления. При уменьшении отбора происходят обратные рабочие процессы.

Любые изменения в потреблении вызывают изменения выходного давления, и регулятор, управляемый пилотом, открывается или закрывается для обеспечения необходимого расхода при поддержании выходного давления постоянным.

Заказать звонок
+
Жду звонка!
адрес для заявок: rst@pro-solution.ru